SCOTT SPARK 900 “IL” CROSS COUNTRY MTB

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Nino Schurter corre,  Scott Spark 900 vince

Il mito Nino Schurter e la nuova gamma di Scott Spark 900 puntano direttamente a dominare il mondo del cross country mtb senza fare sconti a nessuno.

  “Epiche” non c’è modo migliore per descrivere la maggior parte delle mie gare sulla nuova Spark 900

Con la Spark, leggerezza, efficienza e versatilità si uniscono per creare le bici da single track più rifinite al mondo, mentre grazie al suo telaio principale in fibra di carbonio e a componenti di qualità la Spark 900 gode di una combinazione di leggerezza ed efficienza con capacità di adattamento a ogni condizione. Il sistema Scott di sospensione TwinLoc, i freni Shimano XT, il reggisella telescopico e una trasmissione SRAM Eagle innescano quindi questa Spark per il decollo.

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moretti bassano scott spark 900 Nino Schurter

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DERAGLIATORE

E’ stato sviluppato in collaborazione con SCOTT SRAM MTB Racing Team.
L’idea a monte dunque era quella di creare una componente affidabile che aiuti ad evitare cadute di catena che sia leggero, versatile e integrato nella progettazione del telaio. La nuova guida per catena Spark pesa appena 23 grammi ed è facile da assemblare grazie al sistema di assemblaggio inoltre può ospitare gli anelli di catena da 30 a 36 denti.

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TECNOLOGIA BOOST

Boost è uno standard sviluppato da SRAM. Boost è progettato come un sistema completo per cui le prestazioni della trasmissione non sono compromesse. Nella parte anteriore la distanza del mozzo è aumentata di 10mm. La maggiore rigidità della ruota e il maggiore spazio per i copertoni sono quindi innanzi tutto i vantaggi principali della tecnologia Boost. Si è voluto andare “oltre” e sfruttare tutti i vantaggi di questa innovazione ottimizzando il design del telaio e la geometria. Allo stesso modo, la rigidità di questa parte del telaio migliora.
Inoltre, con una gamma più ampia di posizioni per la ruota posteriore, è possibile regolare la geometria del telaio.

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ROCKER LINK

La lega di carbonio di Spark è costruita con un processo di stampaggio a compressione, di conseguenza risulta 37g più leggero dell’equivalente di alluminio e metà del peso del precedente modello Spark; in breve facendo il collegamento in due pezzi significa che tutto il materiale in eccesso può essere rimosso dall’interno del rocker senza sacrificare la rigidità.

SPECIFICHE top! per il cross country mtb

TELAIO Spark 3 Carbon / IMP technology / HMF Mainframe BB92 / Alloy SL 6011 swingarm SW dropouts for Boost 12x148mm TBC Trunnion box construction

FORCELLA FOX 34 Float Performance Elite Air FIT4 3-Modes with low Speed adj. / 15x110mm QR axle tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 120mm travel

SOSPENSIONE FOX NUDE EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout – Traction Control -Descend DPS / Reb. Adj. / Travel 120 – 85 – Lockout / 165X45mm

CAMBIO Sram X01 / Eagle 12 Speed

DERAGLIATORE SCOTT Chainguide

COMANDI CAMBIO Sram GX Trigger

FRENI Shimano XT M8000 Disc 180mm F & R / SM-RT64 CL Rotor

GUARNITURA Sram X1 Carbon Eagle GXP Boost PF QF 168 / 32T

CATENA Sram CN GX Eagle

RUOTE Syncros XR1.5 CL F: 15x110mm, R: 12 x 148mm Boost 25mm Tubless ready rim 28H / XD / DT RWS
w/Removable Lever with Tool – 29″

MANUBRIO Syncros FL1.5 T-Bar / Alloy 7050 D.B. T shape Flat / 9° / 740mm

REGGISELLA FOX Transfer Dropper Remote 31.6mm / S size 100mm / M, L & XL 125mm

SELLA Syncros XR1.5 / Titanium rails

PESO 12,2 kg

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